Tuyến đường kết nối đường ĐT.495B với đường ĐH.15 (theo quy hoạch vùng huyện) và khu công nghiệp Thanh Bình II, huyện Thanh Liêm được nghiên cứu trên cơ sở Quy hoạch chung xây dựng đô thị huyện lỵ Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được UBND tỉnh Hà Nam phê duyệt tại Quyết định số 2002/QĐ-UBND ngày 28/10/2022, Quy hoạch chung đô thị phố Cà được UBND tỉnh Hà Nam phê duyệt tại Quyết định số 282/QĐ-UBND ngày 29/02/2024.
Thông tin Bản vẽ và dự toán hạng mục đèn tín hiệu giao thông tuyến đường kết nối đường ĐT.495B với đường ĐH.15 (theo quy hoạch vùng huyện) và khu công nghiệp Thanh Bình II, huyện Thanh Liêm
-Phạm vi nghiên cứu:
- Đoạn tuyến đi qua xã Thanh Tâm và xã Thanh Nguyên; thuộc huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam. Trên cơ sở đó phạm vi nghiên cứu của dự án được xác định như sau:
- Điểm đầu: Km0+000,00 - Là điểm cuối của dự án ĐTXD tuyến đường trục vành đai kinh tế T4 (đoạn từ ĐT.499B đến ĐT.495B). Điểm đầu này cũng là điểm giao với đường ĐT.495B, giao cắt với tuyến ĐT.495B tại Km1+667,83 (LT tuyến ĐT.495B); thuộc thôn Kho Làng xã Thanh Tâm, huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam.
- Điểm cuối: Km2+150,00 – Thuộc xã Thanh Nguyên, huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam.
- Tổng chiều dài tuyến: 2,15 Km.
-Mục tiêu tổ chức điều khiển giao thông:
- Đảm bảo an toàn giao thông cho người người tham gia giao thông, giảm thiểu tối đa tai nạn giao thông.
- Phân luồng giao thông tại nút để hướng dẫn người điều khiển các phương tiện tham gia giao thông qua nút theo một trật tự quy định nhằm hạn chế thấp nhất về ùn tắc đặc biệt là vào giờ cao điểm, giảm lãng phí thời gian, tiền bạc của nhân dân, đồng thời giảm ô nhiễm môi trường;
- Tăng khả năng thông hành của nút;
- Nâng cao ý thức chấp hành luật lệ giao thông, ý thức tuân thủ pháp luật của người dân, tạo nên thói quen chấp hành luật lệ giao thông cho người điều khiển phương tiện và người đi bộ, thực hiện nếp sống văn minh đô thị;
- Nâng cao năng lực quản lý giao thông, đặc biệt góp phần nâng cấp cải tạo hệ thống giao thông chung ngày càng trở nên văn minh hiện đại.
-Địa điểm xây dựng:
Nút giao với ĐH.15 (tại Km1+049,54 lý trình tuyến chính)
-Nguyên lý hoạt động của hệ thống đèn tín hiệu giao thông:
-Hệ thống đèn tín hiệu điều khiển giao thông:
Hệ thống đèn tín hiệu điện lưới bao gồm các thành phần thiết bị như: Tủ điều khiển đèn tín hiệu giao thông, đèn tín hiệu giao thông, cột đèn tín hiệu giao thông, hệ thống cáp điện cũng như cáp luồn trong cột, các hạng mục hạ tầng xây dựng như: hào cáp kỹ thuật, móng cột đèn, móng tủ điều khiển, …Hệ thống đèn bao gồm 01 tủ điều khiển đảm nhiệm việc điều khiển toàn bộ hệ thống đèn tín hiệu thông qua tuyến cáp tín hiệu trên hè và treo cáp qua đường. Hệ thống đèn tín hiệu sẽ tự động thực thi các chế độ điều khiển đèn theo chương trình đã được thiết lập, người vận hành có thể điều khiển, giám sát hệ thống đèn tín hiệu bằng cách như có thể thao tác trực tiếp tại hiện trường thông qua màn hình LCD và nút bấm trong tủ hoặc có thể sử dụng giao diện điều khiển giám sát từ xa qua trung tâm điều hành đèn tín hiệu giao thông thông minh.
Hệ thống đèn tín hiệu giao thông luôn hoạt động với thời gian thực chính xác bằng việc sử dụng Module thời gian thực vệ tinh là thiết bị vi xử lý sử dụng hệ thống vệ tinh GPS để tự động cập nhật thời gian thực cho bộ điều khiển giúp đồng hồ thời gian thực luôn chính xác, không phải thay pin đồng hồ RTC định kỳ, giảm chi phí duy tu, vận hành…
Ngoài việc vận hành, điều khiển, giám sát hệ thống trực tiếp tại hiện trường, thì người vận hành hệ thống đèn tín hiệu cũng có thể điều khiển, giám sát, vận hành như chuyển chế độ hoạt động, đặt thời gian chu kỳ cho các đèn tín hiệu, thay đổi các múi thời gian... từ trung tâm điều khiển qua mạng Internet trên Website nhờ tích hợp Module kết nối trung tâm để kết nối với trung tâm điều hành đèn tín hiệu giao thông thông minh.
_pdf%20(14).jpg)
Hệ thống đèn tín hiệu giao thông được cấp nguồn hoạt động từ nguồn điện lưới, khi có sự cố từ lưới điện hệ thống đèn tín hiệu giao thông vẫn tiếp tục hoạt động trong một khoảng thời gian nhất định nhờ tích hợp Module cấp nguồn dự phòng, Module này có chức năng điều khiển quá trình nạp, xả điện của Acquy cho Acquy khi có điện lưới và chuyển đổi tự động từ nguồn cung cấp điện lưới sang nguồn cấp dự phòng (acquy) khi có sự cố từ điện lưới.
-Hệ thống đèn tín hiệu cảnh báo giao thông:
Hệ thống đèn cảnh báo dùng năng lượng mặt trời được cấp nguồn hoạt động thông qua việc sử dụng pin mặt trời để biến đổi năng lượng bức xạ mặt trời thành năng lượng điện cung cấp cho tủ điều khiển, đèn cảnh báo đồng thời nạp điện cho bộ Module cấp nguồn dự phòng. Khi năng lượng mặt trời không đảm bảo việc cấp nguồn cho hệ thống (thời thiết không có ánh sáng mặt trời hoặc thời tiết xấu như: âm u, mây mù…) thì bộ điều khiển sẽ dùng nguồn điện chính tích lũy từ bộ Ắc quy cấp nguồn dự phòng để cung cấp cho hệ thống đèn tiếp tục hoạt động.
_pdf%20(15).jpg)
Thành phần hồ sơ bao gồm:
+ Bản vẽ (CAD): Bản vẽ chi tiết đèn tín hiệu giao thông
+ Các cơ sở pháp lý liên quan.
+ Bảng dự toán
+ Thuyết minh dự án
(Việt Anh-Hạ tầng- ACUDVIETNAM)
